A fronteira não segura a carga.
CRT, MIC/DTA e manifesto de carga prontos antes de o caminhão chegar à aduana. O Comex do Synora atende a transportadora, que entra pela viagem, e o representante aduaneiro, que entra pelo processo.
- CRT
- MIC/DTA
- Manifesto no CCT do Portal Único
- Presença de carga e DTA
- Manifestada
- Presença de carga registrada
- Saída do país confirmada
- CRTConhecimento internacional de transporteBR.4127.26.00318Emitido
- MIC/DTAManifesto de carga e trânsito aduaneiro26BR000412-8Presença
- CCTControle de carga e trânsitoRUC 6BR1234567820000000412Liberado
Aberto pela viagem VG-24817
- Registrar o CRT, feito
- Registrar o MIC/DTA, feito
- Manifestar o CRT, sua vez
- Manifestar o MIC/DTA, a seguir
- Presença de carga na fronteira, a seguir
- Registrar a DTA, a seguir
- Concluir o processo, a seguir
- CRT AR.1234.00087.pdf
- MIC AR.1234.00412.pdf
- Fatura 0331.pdf
Lido em 24 s
Campos do CRT preenchidos
- Remetente
- INDUSTRIAS EJEMPLO S.A.
- Destinatário
- COMERCIAL EXEMPLO LTDA
- Transportadora
- TRANSPORTES EXEMPLO SRL
- Local de emissão
- PASO DE LOS LIBRES, AR
- Mercadoria
- GARRAFAS DE VIDRO
- Peso bruto
- 24.810 KG
- Valor da fatura (FCA)
- USD 38.420,00
- Depositário
- PORTO SECO DE URUGUAIANA
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Preenchido a partir do cadastro escolhido.
Local de emissão cadastrado para o país de origem do CRT.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Lido do arquivo enviado. Confira com o documento original.
Proposto pelo sistema. Confira antes de salvar.
Avisos O lacre AR0O1187 tem caracteres que se confundem (0 e O): confira letra e número.
Parte do saldo: o restante segue em outro caminhão, no processo 419.
A leitura preenche o formulário; nada é guardado.
Portal Único (CCT)
- CRTAR.1234.00087Rascunho
- Registrado08:12
- Enviadosem dado
- Processadosem dado
- Presençasem dado
- MIC/DTAAR.1234.00412Rascunho
- Registrado08:12
- Enviadosem dado
- Processadosem dado
- Presençasem dado
Dados fictícios. Clique e use como no sistema.
O que o módulo faz
CRT
O conhecimento internacional preenchido com os dados do pedido, com o frete de cada trecho e a moeda de cada lado.
MIC/DTA
O manifesto internacional de carga montado a partir da viagem e dos CRT que ela leva.
Manifesto no CCT do Portal Único
O manifesto de carga registrado no CCT do Portal Único Siscomex, na exportação e na importação.
Presença de carga e DTA
A presença na fronteira e o registro da DTA acompanhados etapa por etapa, até o processo ser concluído.
Representação aduaneira
O escritório que representa transportadoras abre o processo a partir do documento que chega, sem viagem, um processo por caminhão que cruza.
Leitura de documentos
CRT, MIC/DTA e fatura comercial enviados em PDF são lidos e preenchem o formulário, com um aviso onde algo não bate.
Ligado a quem move este módulo
Conexões diretas com cada parceiro, sem planilha no meio do caminho.
- Portal Único SiscomexRegistra o manifesto de carga no CCT para a travessia.
- MultilogPede a entrada no porto seco e acompanha cada caminhão até a saída.
- DNITConfere o cadastro dos contribuintes paraguaios pelo RUC.
- SIFENAutoriza a factura eletrônica do Paraguai.
- Banco CentralTraz a PTAX do dia para dólar, guarani, peso e boliviano.
- La MonedaTraz a cotação do guarani no mercado paraguaio.
Conversa com os outros módulos
Nada é digitado duas vezes: o trabalho deste módulo segue sozinho para os outros.
Quais fronteiras o Synora atende?
As fronteiras do Brasil com o Paraguai, a Bolívia, a Argentina e o Uruguai, como Foz do Iguaçu, Corumbá, Ponta Porã e Uruguaiana.
O Synora registra o manifesto no CCT?
Sim. O manifesto de carga é registrado no CCT do Portal Único com o certificado do responsável, na exportação e na importação.
Preciso ser transportadora para usar o Comex?
Não. O representante aduaneiro tem a própria entrada, pelo processo, sem precisar de viagem.
Funciona com porto seco?
Sim. A entrada no porto seco é pedida à Multilog e cada caminhão é acompanhado até a saída.